“我是一輛車(chē)3班倒，加氣站晚上10點(diǎn)停業(yè)后，氣用完了只能燒油，油價(jià)現在這么高，有時(shí)候跑一趟掙不到啥錢(qián)，希望氣站領(lǐng)導能為我們著(zhù)著(zhù)想，把晚上加氣時(shí)間往后延長(cháng)一點(diǎn)，讓我們多加點(diǎn)氣少加點(diǎn)油。”

“我是跑夜班的，拉客最多的是晚上10：07分從火車(chē)站下來(lái)的旅客，一到夏季和節假日這趟車(chē)下來(lái)的人特別多，不少是回鄉鎮的，送完他們回來(lái)剩下的氣就不多了，想再跑加不到氣，對我們有影響，對乘客也有影響，把晚上加氣時(shí)間延長(cháng)點(diǎn)最好了。”

4月23日下午，棗陽(yáng)市政協(xié)邀請市住建局、華潤燃氣棗陽(yáng)公司、出租車(chē)協(xié)會(huì )及部分司機代表在華潤燃氣棗陽(yáng)加氣站召開(kāi)“一線(xiàn)協(xié)商·共同締造”協(xié)商會(huì )，出租車(chē)司機代表黃修明、張劍率先發(fā)言。

“我市現在加氣的出租車(chē)有234輛，人停車(chē)不停的有50多輛。夜間加氣時(shí)長(cháng)，不僅影響出租車(chē)司機們的生意，也事關(guān)群眾的出行，建議氣站從服務(wù)群眾的大局出發(fā)，克服困難，把夜晚加氣時(shí)間延長(cháng)1小時(shí)。”

“我在12306網(wǎng)站上查了一下，晚上10點(diǎn)后在棗陽(yáng)火車(chē)站經(jīng)停的有4趟車(chē)，這些乘客下來(lái)后大多數要打出租車(chē)，“的哥”們剛才反映的情況值得考慮，我也建議適當延長(cháng)加氣時(shí)間，為出租車(chē)司機多提供些方便。”

“延長(cháng)加氣時(shí)間對出租車(chē)司機們有好處，同時(shí)也要考慮加氣站的難處，工作人員工時(shí)要延長(cháng)，氣站各項運營(yíng)成本要增加，建議出租車(chē)協(xié)會(huì )與氣站建立微信群，互通情況，及時(shí)提醒晚上需要加氣的司機”…………

市政協(xié)委員李俊毅、閆正華、操曉艷等紛紛提出意見(jiàn)建議。

“我們是一個(gè)標準加氣站，近年來(lái)隨著(zhù)新能源車(chē)增多，加氣車(chē)輛少了很多，氣站現在的產(chǎn)能利用率只有30%左右，已經(jīng)連續兩年虧損，因此縮短了夜間服務(wù)時(shí)間。對“的哥”和委員們的意見(jiàn)，我們十分理解，將根據大家的意見(jiàn)和氣站的實(shí)際，在法定節假日和載客高峰時(shí)段適當延長(cháng)加氣時(shí)間，不斷提高企業(yè)服務(wù)質(zhì)量，為廣大車(chē)主提供更加便捷、高效、安全的加氣服務(wù)。”

“加氣站要統一思想，落實(shí)好協(xié)商意見(jiàn)，科學(xué)安排夜間加氣時(shí)長(cháng)，主動(dòng)接受車(chē)主和委員們的監督。”

華潤燃氣棗陽(yáng)公司和市住建局的領(lǐng)導現場(chǎng)進(jìn)行了回應。

“感謝市政協(xié)這場(chǎng)協(xié)商會(huì )解決了我們的難題，我們非常滿(mǎn)意！”出租車(chē)司機代表黃修明會(huì )后高興地說(shuō)。

（棗陽(yáng)市政協(xié)委員 王宏濤 棗陽(yáng)市政協(xié) 楊勇 供稿）